Alguna vez alguien dijo que el monopolio del transporte de Transmilenio en Bogotá nos iba a perjudicar, y luego podrían subir el precio a su antojo, y esto esta por suceder, sino miren esta estrategia de Transmilenio de cobrar el pasaje por los alimentadores, como quien dice, quedara a un 1.700$ (1.200 + 500 de alimentador). ¿y los usuarios que podemos hacer? nos vemos obligados a tomar el alimentador porque han quitado las otras rutas. Aun lo mas absurdo, es que solo cobraran a los estratos 3 y 4, como si ellos pudieran saber que estrato es la personas que sube al bus en esta caótica ciudad, por ejemplo en Suba hay desde el estrato 1 al 6 en una zona,. Que tristeza, pensaba que el Transmilenio era un vía de desarrollo para la ciudad y ahora va ser del subdesarrollo hacia la pobreza, porque con el salario mínimo apenas alcanzaría para tomar el bus.(si se trabaja 26 días y se monta 2 veces al día en Transmilenio, daría un precio de transporte en 88.400 pesos, casi 1/4 parte de salario mínimo y ¿que pasaría con el resto de los gastos ?) ¿los 600 millones de pesos DIARIOS no les alcanza para cubrir los gastos y ahora quieren más?