Andres dice,

Mayo 3, 2006 @ 9:26 am

Dice Alfonso Pérez, presidente de Apetrans: “Le hemos dicho al Alcalde Garzón que con TransMilenio no se soluciona el problema, pues las rutas de servicio público también son necesarias, incluso en las troncales. Pero él insiste en seguir trabajando con las 9 familias del transporte que se reparten el 98 por ciento del TransMilenio”. ESTE HOMBRE DICE LA VERDAD. SOBRE EL TRANSMILENIO HAY COSAS POCO CLARAS. POR QUE SI EL NEGOCIO ES DE PARTICULARES, EL GOBIERNO TIENE QUE ADECUARLES Y MANTENERLES LAS VIAS?????

jonabr dice,

Mayo 3, 2006 @ 12:24 pm

Curiosa forma de ver el cambio!, seguramente con el modelo “tradicional” (el de Perez y sus sindicatos) era transparente todo!, ademas eso tambien es de propiedad privada!, alli si no hay ningun tipo de justicia para nadie, empezando por los conductores (con agotadoras jornadas de 18 horas, con un salario de hambre) pasando por la informalidad generada por este modelo (vendedores de tinto, pordioseros en los buses, etc,), nos ha tocado durante decadas pagar por los destrozos de los buses en las calles de los barrios (ahora si se puede demostrar que los alimentadores son la causa se puede reclamar al Transmilenio), critican sin siquiera conocer el alcance del sistema que esta hasta ahora en su fase II de un proyecto mucho mas amplio…por favor abran sus mentes!!!, cuanto gana el Distrito con el sistema “tradicional”??? y que decir del daño ecologico, el maltrato al pasajero, la atarbaneria del conductor, la guerra del centavo, el mal estado mecanico de los buses, etc etc etc del sistema “tradicional”?

kilex dice,

Mayo 3, 2006 @ 2:30 pm

Ya coloque algunos abajo
saludos
KILEX

CFCG dice,

Mayo 4, 2006 @ 1:27 am

Si claro. Estamos tan acostumbrados a que nos metan el dedo que cuando se cortan la uña: damos gracias.

LUISA QUICAÑO TRIVEÑO dice,

Mayo 16, 2006 @ 8:09 am

SOY UNA CIUDADANA PERUANA DE LA CIUDAD DE AREQUIPA, EL ALCALDE PROVINCIAL DEL PARTIDO APRISTA, ESTA OBSESIONADO POR CONSTRUIR ALGO PARECIDO EN AREQUIPA, Y PARA ELLO HA RECIBIDO UNA DONACION DE BUSES, EL VIAJA PERMANENTEMENTE A BOGOTA Y ESTA PLAGIANDO TODAS ESTAS “MARAVILLAS”, ES ASI PRETENDE DESTRUIR PARTE DE ZONAS ARQUITECTONICAS HISTORICAS, EN LA ZONA DE EL VALLELCITO CERCA AL RIO CHILI, LOS VECINOS HAN PROTESTADO, A ESTA OBRA LE ESTA DENOMINANDO “CORREDOR VIAL”, AREQUIPA NO ES TAN GRANDE COMO BOGOTA CIUDAD QUE CONOCI DE PASO AL FORO SOCIAL MUNDIAL DE VENEZUELA, Y PUDE VER QUE LOS PASAJES Y TAXIS SON ELEVADISIMOS EN BOGOTA Y TAMBIEN EN CARACAS, IGUAL PRETENDE TRASLADAR LA UNICA BIBLIOTECA QUE TENEMOS EN UNA CASONA ARQUITECTONICA A UN LOCAL QUE NO REUNE LAS CONDICIONES PARA LA CONSERVACION DE LOS BIENES CULTURALES, POR LO QUE NOS HEMOS ORGANIZADO LOS VECINOS Y LE HEMOS DENOMINADO “RESISTENCIA VECINAL” EL 17 DE MAYO INICIAREMOS UN PARO INDEFINIDO CONTRA EL SAT SERVICIO DE ADMINISTRACION TRIBUTARIA QUE TAMBIEN PRETENDEN IMPONER.

terry dice,

Mayo 20, 2006 @ 11:42 am

No es solo el problema de estar como en una lata de sardinas, o ser manoseado, o estar contaminando , o permitir que le´privaticen a uno las calles de la ciudad para que unos pocos tengan ganancias, es el hecho que no es una soución de transporte a largo plazo que terminamos pagando, es el hecho de tener menos empleos…
es el hecho que dejamos que hagan lo que quieran con nosotros y no decimos nada…

HOMMY CCS VENEZUELA dice,

Junio 29, 2006 @ 10:36 am

LA VERDAD QUE AQUI EN CARACAS EL METRO ES LA GRAN SOLUCION PERO TAMBIEN YA NOS ESTAMOS VIENDO EN LA NECESIDAD DE TENER OTRO SISTEMA DE TRANSPORTE PARALELO QUE SI FUESE COMO EL TRANSMILENIO MUCHOS NOS ALEGRARIAMOS YA QUE EL METRO YA NO SE DA BASTO A PESAR DE LAS AMPLIACIONES ESTA OPERANDO 30% MAYOR DE SU CAPACIDAD

kilex dice,

Julio 8, 2006 @ 12:44 pm

si, ayer vi a tres obreros de transmilenio, tapando una esquina de una tapa con sementó

el primero lo hacia, el segundo lo supervisaba el tercero miraba que quedara bien.
Eslo lo vi en la troncal del sur

Maria E dice,

Octubre 4, 2006 @ 10:05 pm

Yo si apoyo a Transmilenio, pues se que me puedo subir asi sea a empujones hasta la hora que esta disponible y no si a un busetero se le da la $%&///()$#$!”"!” gana de recogerme en especial si no llevo minifalda o jean ajustado, porque los malditos ahi si frenan en seco los muy brutos para sentarlo a al lado para morbosearlo a uno, y en hora pico que es lo que tanto joden, si las busetas y colectivos normales no existen a esa hora. todos pasan llenos entonces es como si no existieran. Lo de los robos no hay que dar papaya y ya es escandalo de montañeros eso pues TM es mucho mas seguro que estar en una buseta con un conductor quien sabe que violador sera asi que dejen de joder viva TM que los montañeros que no les gusta que se larguen

juan dice,

Mayo 23, 2007 @ 1:35 pm

tranmilenio es el peor sevicio que que el señor (?xjnsjncjs) alcalde se pudo inventar lleva a las personas como si fueran ganado, prefiero mil veces seguir andando en buses asi sea mas demorado la verdad eso a mi no me iteresa…….

Pro TransMilenio dice,

Noviembre 21, 2007 @ 8:01 am

Lo que necesita Bogotá es mas información sobre como utilizar TransMilenio sin perderse, de forma rápida y eficiente, como la pagina oficial de consulta interactiva www.surumbo.com al cual el distrito no le hace ninguna publicidad sobre su existencia. Que lastima. Consultenla y veran de lo que hablo.

rochy rojas lopez dice,

Mayo 15, 2008 @ 10:27 am

el transmilenio es muy bueno lo malo de el que le echan mucha jente y cuando uno lo esta esperando lo empujan y se lo llevan por delante el resto todo es bueno por favor no echar tanta jente somos humanos no animales que podemos echar como caigan recueden la comodida esta primero que todo